Gaston et René CAUDRON

En mai 1914, le célèbre G.3 est conçu. Dès le début de la guerre 1914-1918, le G.3 est utilisé par l'Armée. Pour répondre à différents besoins tactiques, d'autres avions CAUDRON de type différents : R.4, G.4, G.6 et R.11 seront fabriqués. Cinquante six escadrilles en seront équipées pendant des périodes plus ou moins longues durant cette guerre. Plusieurs de ces escadriles participeront à la bataille de la Somme pendant le 2ème semestre 1916. Des pilotes accompagnés d'observateurs et mitrailleurs vont assurer des missions d'observation, de reconnaissance, de réglage d'artillerie, de bombardement et de protection d'escadre de bombardement. Ils doivent combattre les aviateurs allemands et beaucoup d'entre eux, en faisant leur devoir, y laisseront leur vie.

Qui étaient ces pilotes ? Qui étaient les ingénieurs et mécaniciens qui ont collaboré avec René CAUDRON pour réaliser des avions de tourisme, de sport et de transport ? Quels sont les différents types d'avions CAUDRON utilisés dans ces rallyes, pour le transport postal ou pour le transport de passagers ? Venez au Musée chercher les réponses à ces questions.
En 1939, plus de 10.000 avions CAUDRON auront été fabriqués. Des photos des différents appareils avec leurs performances permettent de constater l'évolution en trente années de la construction aéronautique. Au Musée, de nombreux documents personnels, bronzes, trophées, maquettes font découvrir l'oeuvre, le parcours, l'histoire des Frères CAUDRON.